Afin de reprendre pied sur le marché chinois, après e:N et Lingxi, Honda dévoile sa troisième sous-marque de voitures électriques pour la région : Ye. Cette dernière commercialisera des véhicules spécialement conçus pour répondre aux goûts et aux besoins du public chinois. Tous les modèles utiliseront la plateforme Architecture W dédiée.
Alors que la série e:N est généraliste par nature, les véhicules de Ye devraient appartenir à une catégorie supérieure, en mettant l’accent sur la technologie et un design différencié. Lingxi, lancé l’année dernière, s’adresse à un public plus jeune, ce qui devrait permettre à Honda d’atteindre un plus large éventail de clients.
La gamme Ye comprendra six modèles d’ici 2027. Les trois premiers ont déjà été dévoilés à l’occasion de l’ouverture imminente du salon de l’automobile de Pékin : les Ye P7 et Ye S7, qui seront commercialisés à la fin de l’année, et la Ye GT, prévue pour 2025. La P7 sera produite en collaboration avec GAC et la S7 avec Dongfeng.