Le gouvernement chinois va allouer 6 milliards de yuans (781,5 millions d’euros) pour stimuler la recherche et le développement des batteries à électrolyte solide. Au total, six entreprises bénéficieront de ce programme d’État sans précédent : BYD, CATL, FAW, Geely, SAIC et WeLion. L’initiative est divisée en sept catégories axées sur différentes voies technologiques.
La Chine souhaite ainsi que l’industrie augmente ses investissements dans les batteries à électrolyte solide. Actuellement, certains modèles de NIO sont équipés de batteries semi-solides de WeLion, tandis que SAIC estime que ses premières voitures électriques dotées de batteries solides arriveront dès l’année prochaine, devançant ainsi la concurrence occidentale.
Au début du mois, Gotion a dévoilé sa batterie à l’état solide Gemstone, qui revendique une densité énergétique de 350 Wh/kg et 800 Wh/L, soit 40 % de plus qu’une batterie ternaire classique (NCM). Cependant, la fabrication à petite échelle ne commencera pas avant 2027 et la production de masse sera retardée jusqu’en 2030.