Parmi les SUV compacts, il y a une bataille constante pour le leadership du segment, qui est si à la mode dans le cas des soi-disant crossovers.
Alors que des constructeurs comme BMW, Audi, Tesla et Mercedes-Benz suivent leur propre voie ou ont des propositions électriques plus économiques au sein du groupe, d’autres envisagent d’ajouter des produits moins haut de gamme à leur portefeuille, c’est-à-dire d’entrer dans une large gamme de prix.
L’objectif est de s’emparer des ventes là où c’est possible, et parmi les marques grand public, il y a un gâteau suffisamment grand pour s’emparer de parts de marché. Et c’est là que Fisker pense que son modèle Pear, dont nous avons déjà quelques détails, pourrait avoir sa place.