Après avoir annoncé qu’il travaillait sur une nouvelle génération du système DM-i, qui pourrait étendre l’autonomie des voitures hybrides de la marque jusqu’à 2000 kilomètres, BYD a révélé qu’il comptait faire de même avec les électriques pures et les doter ainsi de batteries à l’autonomie absurde.
Selon la marque chinoise, FinDreams, l’entreprise chargée de développer la nouvelle génération de batteries de BYD, lancera la nouvelle génération de Blade en 2024, avec une autonomie estimée à 1000 kilomètres par cycle de charge.
Pour pouvoir parcourir cette distance sans avoir à se recharger, le secret réside dans la densité que peut offrir le pack de batteries. L’idée de BYD est de passer des 150 Wh/kg actuels à 190 Wh/kg.