BYD est déterminé à dépasser Tesla et ses chiffres de vente sont si bons qu’il ne serait pas farfelu qu’il détrône l’entreprise d’Elon Musk en termes de volume de ventes de véhicules électriques cette année.
Les temps ne sont pas les meilleurs pour l’entreprise américaine et les perspectives pour le reste de l’année ne sont pas encourageantes. La concurrence n’aide pas et la marque chinoise Build Your Dreams est en grande partie responsable de cette situation.
L’une des propositions qu’ils ont dans le pipeline est ce que nous pouvons appeler la BYD Seal Mini, une berline électrique qui a été vue en tant que prototype au dernier salon de l’automobile de Pékin et maintenant quelques fuites de photos la montrent dans son format de production en série.
Ce qui était appelé BYD Ocean-M Concept lors de l’événement asiatique est mis a “nu” devant tout le monde dans les images provenant des médias chinois, et qui ont été révélées par le ministère chinois de l’industrie et de la technologie de l’information.
A Pékin, c’est une carrosserie sportive qui a été montrée, dans le style de la MG4 XPower, avec laquelle elle est très proche. Avec l’esthétique que révèlent ces nouvelles photos, elle fait de même avec sa compatriote, mais maintenant une variante normale est montrée, qui est peut-être un intermédiaire de ce que nous verrons.
Bien que le nom Seal Mini semble possible en Europe, sur d’autres marchés il pourrait être vendu sous le nom BYD Seal X, BYD Seal 05 EV ou BYD Seal 06 GT, puisqu’ils sont de toute façon enregistrés par la firme chinoise.
Et avec le nom de famille Mini, elle ressemble beaucoup à cette BYD Dolphin Mini qui vise à devenir la voiture électrique bon marché du constructeur, même si les dernières informations parlent d’une voiture qui ne le sera pas telle qu’elle est vendue sur son marché intérieur, ainsi que dans d’autres points d’Amérique du Sud.
Cette nouvelle voiture électrique, qui pourrait également avoir une version hybride rechargeable à une date ultérieure, devrait arriver au cours du troisième trimestre de l’année, c’est-à-dire entre juillet et septembre. Il s’agit du marché chinois, car elle n’arrivera en Europe qu’en 2025.
Elle mesurera 4,63 mètres de long, 1,88 mètre de large et 1,49 mètre de haut, ce qui en fait une rivale redoutable de la Tesla Model 3 et une sorte de milieu de gamme dans le secteur, la MG4 étant la moins chère à battre.
La berline “Mini” zéro émission sera donc positionnée en dessous de la BYD Seal conventionnelle, mais au-dessus de la BYD Dolphin actuellement en vente sur notre continent. Elle utilisera la plateforme de construction e-Platform 4.0 de nouvelle génération, une architecture modulaire qui évolue par rapport à la version 3.0 des modèles précités.
En l’absence de confirmation officielle, la BYD Seal Mini pourrait être le modèle choisi pour présenter les packs de batteries Blade de nouvelle génération, de type LFP, avec une densité énergétique améliorée par rapport aux batteries utilisées dans les modèles qu’elle vend actuellement.
Selon des fuites provenant de Chine, l’imminente berline sera proposée en trois niveaux de puissance, dont deux en propulsion arrière avec une puissance comprise entre 200 et 250 ch, et l’autre en quatre roues motrices avec une puissance supérieure à 400 ch.