Le Tesla Cybertruck suscite un intérêt considérable dans le domaine des voitures électriques. Toutefois, selon ce que le PDG Elon Musk a révélé sur X (anciennement Twitter), le pick-up électrique innovant ne sera pas le premier à recevoir des mises à jour du Full Self-Driving (FSD) Beta, le système avancé d’aide à la conduite développé par la marque américaine.
Le programme FSD Beta existe depuis plus de trois ans et a fait des progrès significatifs depuis son lancement en octobre 2020. Comme le montre la lettre de mise à jour de Tesla pour le 3e trimestre 2023, les utilisateurs de la FSD Beta ont parcouru plus de 805 millions de kilomètres, un chiffre qui a probablement augmenté au 4e trimestre.
Confirmation d’Elon Musk
Bien que les livraisons du Cybertruck aient déjà commencé, et compte tenu du fait que le véhicule est équipé des technologies les plus avancées proposées par le constructeur automobile américain, Elon Musk a précisé que son dernier véhicule électrique avait “la priorité la plus basse pour la DSF“.
Cette déclaration peut sembler surprenante compte tenu de l’engouement général pour ce modèle, mais elle s’explique par le nombre limité d’exemplaires actuellement en circulation. “Il n’y a que quelques centaines de Tesla Cybertrucks sur les routes, contre environ 5 millions d’autres véhicules Tesla“, a écrit Elon Musk.
Cette nouvelle peut sembler décevante, mais elle est compréhensible. Le Cybertruck étant un véhicule plus grand que les autres voitures électriques de l’entreprise américaine, il faudra affiner le système FSD pour l’adapter de manière adéquate.
Comme cela a été révélé, ce perfectionnement nécessitera beaucoup de données, de temps, de tests de qualité et d’autres processus importants. Et, comme l’a noté Musk, il y a très peu de données réelles sur le nouveau modèle zéro émission officiellement dévoilé le 1er décembre, étant donné son déploiement limité.
Bien que le nouveau Tesla Cybertruck représente un saut qualitatif dans le secteur des pick-up électriques, avec son design futuriste et ses technologies de pointe, l’intégration du système FSD Beta prendra plus de temps que pour les autres modèles en raison de la nécessité de collecter davantage de données et d’effectuer des tests spécifiques. La conduite entièrement autonome est ainsi reléguée au second rang.