L’expérience des conducteurs de Tesla est l’un des sujets les plus populaires sur Internet, en particulier sur YouTube, où l’on trouve des histoires de toutes sortes. Nous connaissons tous la réputation de Tesla, en bien comme en mal, mais dans le cas présent, il y a de bonnes choses à dire de cette Tesla qui vient de faire un bon nombre de kilomètres.
Au Royaume-Uni, un conducteur possède non pas une, mais deux Tesla Model S. L’une d’entre elles est celle qui a attiré l’attention et l’intérêt de la chaîne AutoTrader, car elle a accumulé 692 000 kilomètres au compteur après huit ans d’utilisation en tant que taxi. L’autre n’est pas mentionnée du tout, si ce n’est qu’elle affiche déjà 603 000 kilomètres au compteur.
L’aspect le plus frappant de la Model S en question est qu’elle est parvenue à atteindre ce chiffre sans jamais changer de batterie ni les deux moteurs électriques montés en usine. Il s’agit d’une version 90D, dotée d’une batterie de 90 kWh, qui affichait autrefois une autonomie de 557 kilomètres selon le cycle NEDC. Après huit ans, son conducteur Paul affirme qu’elle a perdu environ 104 kilomètres, soit 18% de sa capacité.
Le propriétaire, qui a utilisé la berline électrique pour se rendre dans les aéroports britanniques et en revenir, explique qu’il a surtout roulé sur des autoroutes et qu’il a fait un usage intensif des Superchargers de Tesla. Il explique que certains jours, il rechargé sa batterie jusqu’à trois fois, et ce, de manière aussi aggressive, atteignant souvent 100% de la capacité de la batterie, ce qui aurait dû la dégrader davantage.
Et pourtant, cette Tesla Model S tient le coup sans problème, un témoignage rare des voitures électriques de la marque qui n’a subi aucune panne ou réparation imprévue. Seule l’usure typique du temps et de l’usage a eu raison du véhicule, tant à l’extérieur que dans l’habitacle, ainsi qu’au niveau des phares.
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Selon Paul, il estime qu’il économise également environ 7 000 à 10 000 livres sterling, ou précisément 8 200 à 11 776 livres sterling sur la recharge rapide grâce à la chance de ne pas avoir à payer à vie aux Superchargeurs Tesla.
Le débat est intéressant dans les commentaires de la vidéo, certains affirmant que les véhicules Model S/X 2013-2017 n’ont pas à payer à vie aux Superchargers… sauf s’ils sont utilisés comme taxi. Mais comme vous pouvez le voir, Paul en tire le meilleur parti.
L’histoire de cette voiture électrique signée Tesla confirme les conclusions de cette étude qui met fin à l’un des plus grands scepticismes entourant la voiture électrique.