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Formidable Life » Mobilités » Voitures électriques » Non, Volvo ne rappellera pas tous les EX30 en raison d’un problème de logiciel
Voitures électriques

Non, Volvo ne rappellera pas tous les EX30 en raison d’un problème de logiciel

Gilles CarpentierPar Gilles Carpentier11 juin 20242 Min de lecture
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Non, Volvo ne rappellera pas tous les EX30 en raison d’un problème de logiciel
Crédit photo : Volvo
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Ces jours-ci, nous voyons à nouveau comment un titre tape-à-l’œil déforme la réalité concernant une voiture électrique. Bien que Tesla soit habituellement le protagoniste, c’est maintenant le tour de Volvo, qui voit comment une simple mise à jour d’un petit bug s’est transformée en un rappel de toutes les unités fabriquées de l’EX30.

Volvo Cars a annoncé que les 71 956 unités de production de l’EX30 seront mises à jour en raison d’un bug logiciel qui peut faire passer l’indicateur de vitesse du véhicule en mode test au démarrage.

Ce problème mineur sera corrigé par le constructeur suédois au moyen d’une mise à jour à distance, de sorte que les clients n’auront pas à se rendre chez le concessionnaire s’ils le souhaitent, et qu’aucune unité ne devra être retirée de la circulation.

Il s’agit d’un moment important pour un modèle qui a connu un excellent début de vie. L’EX30 est la voiture électrique la plus abordable de Volvo. Il s’agit d’une proposition compacte qui est entrée en production à la fin de l’année dernière et qui a obtenu d’excellents résultats depuis son lancement.

Selon Björn Annwall, directeur commercial et directeur général adjoint de Volvo Cars, l’EX30 s’est vendue à 14 500 exemplaires au cours du premier trimestre, devenant rapidement “l’un des véhicules électriques purs les plus vendus en Europe“. En mai, les ventes ont dépassé les 35 000 unités.

Selon les données de DataForce, l’EX30 est la troisième voiture électrique la plus vendue en Europe, derrière les Tesla Model Y et Model 3.

Ce n’est pas la première fois qu’un logiciel affecte le programme de voitures électriques de Volvo. Il y a quelques mois, l’EX90, le plus grand modèle de la marque, a également subi des retards de lancement en raison de problèmes logiciels. Initialement prévue pour un lancement fin 2023, la production a officiellement débuté le 6 juin de cette année.

Malgré ces imprévus, Volvo maintient ses objectifs ambitieux de devenir une marque 100 % électrique d’ici 2030, ce qui représente actuellement 25 % de ses immatriculations mondiales.

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