Comme une star de la musique ou du cinéma, le Tesla Cybertruck attire beaucoup d’attention en Chine, non pas parce que la marque y a annoncé son lancement par surprise, ou quoi que ce soit de ce genre, mais parce qu’il est en tournée dans 8 villes chinoises.
Le pick-up électrique américain a été l’une des grandes nouveautés de l’année dernière sur le marché automobile. Après avoir fait ses débuts officiels en 2019, il n’a finalement été lancé qu’en novembre 2023 en raison de retards dans son développement.
Les premières unités ont déjà été livrées aux clients nord-américains, mais alors que Tesla augmente progressivement sa capacité de production au cours de l’exercice actuel, des doutes sont apparus quant à la possibilité pour le Cybertruck d’atteindre d’autres marchés importants tels que l’Europe ou la Chine.
— Jay in Shanghai 电动 Jay (@JayinShanghai) January 29, 2024
La tournée chinoise de Tesla intervient curieusement peu après une année 2023 au cours de laquelle BYD a battu l’entreprise américaine en termes de ventes de voitures électriques en Chine, mais où le modèle Y a réussi à être la voiture la plus vendue, non seulement en Chine, mais aussi en Europe et dans le monde entier.
Tesla montre ses muscles en Chine avec Cybertruck
La vérité est que Tesla a beaucoup de mal à vendre son Cybertruck sur le marché asiatique. Le PDG Elon Musk a déjà déclaré qu’il serait difficile d’obtenir l’approbation de la Chine. Cependant, ce que la réglementation du pays n’empêche pas Tesla de faire un exercice de publicité et de montrer son nouveau et impressionnant pick-up électrique devant le public chinois.
C’est ce que la marque américaine a réussi à faire dès ses premiers jours en Extrême-Orient. Les médias chinois se sont fait l’écho de l’énorme impact du Cybertruck dans le pays, avec des files d’attente de plus de deux heures pour voir le véhicule de plus près. La curiosité et l’enthousiasme étaient présents parmi le public chinois, générant un grand “buzz” dès les premiers jours.
Cependant, Tesla n’a pas montré de plans spécifiques pour pouvoir lancer le Cybertruck sur le marché chinois, et je suis sûr que c’est la question qui a été la plus posée lors des expositions qui rassemblent non seulement le pick-up électrique, mais aussi le reste des modèles de la marque.
Les normes techniques strictes en vigueur en Chine sont le principal obstacle qui empêche Tesla de commercialiser son Cybertruck à l’autre bout du monde. En effet, s’il le faisait, il serait homologué comme “camion polyvalent” et serait donc soumis à diverses restrictions de circulation, notamment dans les grandes villes du pays. Cependant, nous ne doutons pas que Tesla cherchera un moyen de reclasser son dernier modèle phare pour le lancer en Chine… et en Europe ?
Le Tesla Cybertruck a été spécialement conçu et dessiné pour le public nord-américain. Ses presque 6 mètres de long, sa construction, son poids de plus de 3,5 tonnes (dans le cas de la version AWD) et son design très particulier conditionneraient avant tout sa sécurité et les crash-tests piétons.
N’oublions pas que, lors de sa présentation initiale, il a été vendu comme un futur produit mondial. Bien sûr, il était également dit qu’il arriverait bien plus tôt qu’il ne l’a finalement fait et à un prix bien plus bas que le prix final. Pour l’heure, ses derniers rapports financiers font état d’une capacité de production pour le Cybertruck en 2024 de “seulement” 125.000 unités, alors que les commandes se comptent par millions.
