À la fin de l’année dernière, nous avons appris la nouvelle de l’association du groupe européen Stellantis avec le chinois Leapmotor. Un accord stratégique qui permet d’injecter des capitaux en Asie et d’obtenir un partenaire puissant. Un raccourci qui fera de l’Europe la principale cible des nouveaux modèles de ce qui sera la 15e marque du groupe, et dont des sources internes indiquent même où et quand la production commencera.
Selon des sources consultées par le quotidien italien Corriere de la Sera, Stellantis a choisi l’usine Mirafiori de Turin pour la production du premier modèle issu du partenariat avec Leapmotor. L’usine, qui a récemment dû interrompre sa production en raison de la faible demande pour la voiture urbaine, est à l’origine de la FIAT 500.
Cette usine commencera à produire en 2026 et aura une capacité maximale de 150 000 unités par an, dans le cadre d’une collaboration qui prévoit de vendre 500 000 voitures par an d’ici la fin de la décennie. Ces chiffres sont à comparer aux 111 000 unités produites par Leapmotor l’année dernière pour l’ensemble de ses modèles, et montrent que les attentes à l’égard de ce partenariat sont élevées.