L’heure de vérité a sonné. Les premiers Cybertrucks de Tesla sont déjà sur la route et, dans certaines régions des États-Unis, cela signifie qu’il faut braver de fortes chutes de neige. Le problème, c’est que le pick-up électrique ne s’avère pas aussi polyvalent que promis.
Ces derniers jours, plusieurs utilisateurs de réseaux sociaux ont publié des vidéos montrant le Tesla Cybertruck en difficulté dans la neige. Il n’est pas juste de rejeter toute la responsabilité sur la voiture, car les pneus de série ne sont pas particulièrement performants dans ces conditions.
Un pick-up conçu pour tout type de terrain mais qui ne supporte pas la neige
Avant de lancer le Tesla Cybertruck, Elon Musk avait promis que son pick-up électrique serait capable de beaucoup de choses, de résister aux balles à être un véhicule tout-terrain efficace.
Pendant longtemps, plus que longtemps en raison des multiples retards que ce modèle a pris pour entrer en production, nous n’avons pas pu le vérifier, mais les premières unités du Cybertruck accumulent déjà les kilomètres et montrent clairement ce dont elles sont capables.
Le jour même où le premier Cybertruck a été livré à ses propriétaires, Elon Musk a démontré diverses qualités du pick-up dans une série de vidéos. Grâce à cela, nous avons vu que ce géant électrique a une excellente capacité de remorquage et peut être très rapide en ligne droite.
Il est également apparu clairement que ses panneaux de carrosserie peuvent résister à l’impact de certaines munitions, bien que nous ne sachions pas encore si ses vitres tiendront le coup. Quoi qu’il en soit, nous disions à l’époque que le Tesla Cybertruck avait encore beaucoup à prouver au quotidien, loin des tests auxquels Tesla lui-même l’a soumis.
Et il est vrai que ces tests très particuliers n’apportent pas grand-chose, car dans la vie de tous les jours, peu importe que le Cybertruck batte une Porsche 911 dans une course de dragsters tout en tractant une Porsche 911. C’est tout à fait inutile.
Une affaire de pneus adaptés
Ce dont les conducteurs de pick-up ont besoin, c’est que leur voiture soit capable d’affronter n’importe quel terrain. Ce type de voiture est utilisé pour toutes sortes de choses, y compris le travail, et il est important qu’elle ait des capacités tout-terrain, en particulier dans certaines régions des États-Unis et à cette époque de l’année.
Dans une grande partie du pays, les chutes de neige sont le pain et le beurre de l’hiver. Les premiers flocons sont tombés il y a quelques semaines, coïncidant avec l’arrivée du Tesla Cybertruck dans les rues, et les réseaux sociaux ont été remplis d’images et de vidéos montrant des pick-up en difficulté dans la neige.
Plusieurs de ces vidéos montrent comment d’autres SUV ou pick-up doivent venir à la rescousse du Cybertruck. Cependant, il n’est pas juste de blâmer la voiture car, comme le soulignent de nombreux commentaires sur ces posts, le problème ne vient pas tant de la voiture que de ses pneus.
Quelle que soit la qualité des véhicules tout-terrain tels que le Toyota Land Cruiser, le Mercedes-Benz Classe G ou le Jeep Wrangler, s’ils n’ont pas les bons pneus lorsqu’ils sont confrontés à la neige, il est fort probable qu’ils finissent comme le Cybertruck de Teslas dans les vidéos.
D’après ces avis, le Tesla Cybertruck est équipé de série de pneus plus axés sur l’efficacité et l’augmentation de l’autonomie que sur les performances tout-terrain. Sur la neige, ils ne sont pas à la hauteur.
La question est de savoir si Tesla devrait offrir à ses clients le choix de pneus tout-terrain plus efficaces ou plus performants, en particulier dans les endroits où la neige est garantie en hiver. Quoi qu’il en soit, il incombe également aux propriétaires d’équiper correctement leur voiture, ce qui explique pourquoi beaucoup ont un jeu de pneus d’été et un jeu de pneus d’hiver.
