Bien que certaines des premières unités aient connu des problèmes très aléatoires, ce qui est normal au début de la production d’un modèle, Xiaomi ne veut pas que la fiabilité de ses voitures soit remise en question.
Lei Jun, PDG de Xiaomi, lors d’une conférence réunissant de nombreux participants, a tenu des propos qui ont été déformés, ou mal compris, par la presse chinoise. Beaucoup d’entre eux indiquaient que la durée de vie de la voiture électrique de la marque, la SU7, serait d’environ 150.000 ou 200.000 kilomètres, ce qui n’a certainement pas fait du bien ni à l’entreprise ni au modèle lui-même. Aujourd’hui, Xiaomi a voulu faire la lumière sur cette affaire.
C’est le 18 mai dernier que Jun a indiqué que plusieurs voitures d’une série de préproduction avaient pu parcourir entre 150.000 et 200.000 kilomètres, ce qui a laissé beaucoup de gens perplexes, car il n’est pas rare que ce chiffre soit largement dépassé avant qu’un véhicule ne soit retiré de la circulation pour de bon, où que ce soit dans le monde.