Ce n’est pas la première fois, et ce ne sera pas la dernière, que nous parlons de l’utilisation de robots humanoïdes de nouvelle génération dans les usines automobiles. Outre le développement de nouveaux véhicules, en particulier de véhicules électriques, les marques consacrent beaucoup d’argent et de temps à la modernisation de leurs usines de production.
L’automatisation est déjà essentielle dans ces usines pour faire sortir les nouvelles voitures des chaînes de montage. Mais il n’y a pas encore eu d’évolution ferme vers des robots humanoïdes «prêtant main-forte» pour certaines tâches. Toutefois, des progrès sont observés de temps à autre.
Le premier est Tesla, qui a présenté son robot Optimus en 2021 et qui a récemment été montré en train d’effectuer certaines tâches et, soit dit en passant, d’exécuter des postures de yoga… mais rien de plus (pour l’instant). BMW nous a également montré ses avancées avec la start-up californienne Figure : son robot IA est destiné à des tâches moins compliquées liées à la logistique, au stockage, etc.