En collaboration avec Wipro, Easyrain a développé la plateforme logicielle Digital Advanced Information (DAI) avec un capteur particulier, fondamental pour calibrer tous les systèmes de conduite autonome dans des situations de faible adhérence.
Plus précisément, l’entreprise a développé un système qui avertit le conducteur et les dispositifs de sécurité Adas que la voiture est sur le point de perdre le contrôle et de commencer à faire de l’aquaplaning. Il convient de rappeler que malgré les efforts des constructeurs automobiles, l’aquaplaning reste un problème non résolu.
Alors que les routes mouillées sont responsables d’environ 8 à 10% des accidents mortels, le projet Easyrain avec Wipro Engineering Edge a développé la plateforme Cloud Car, qui combine des solutions traditionnelles avec des plateformes innovantes et une expertise logicielle (SDV). C’est ainsi qu’est né le logiciel anti-aquaplaning, capable de comprendre, avant qu’il ne se produise, quand la voiture sera victime de ce phénomène dangereux qui la fait monter sur l’eau et lui fait perdre son adhérence.
Le système fournit différents niveaux d’avertissement et est en passe de devenir la solution ultime aux défis des systèmes d’aide à la conduite et des voitures sans conducteur.
La prochaine étape ? Celle où le capteur virtuel est capable de détecter les dangers sur les routes mouillées, mais aussi celles qui sont en proie à la neige, au verglas, aux graviers, aux nids-de-poule et à divers problèmes liés à la dynamique du véhicule.
Et puis, en plus de la détection des situations dangereuses sur les surfaces à faible adhérence, la plateforme Easyrain introduira également des fonctions d’optimisation des émissions de CO2 et de limitation de la consommation de carburant/énergie.