Jamais une voiture électrique n’a atteint une telle altitude : bien qu’il s’agisse d’un prototype, elle a grimpé jusqu’à 7000 m. La voiture électrique ne cesse de relever de nouveaux défis au fil du temps.
La voiture électrique ne cesse de relever de nouveaux défis au fil du temps : jusqu’où cette technologie peut-elle aller dans des environnements de haute altitude ?
La voiture électrique présente de nombreux avantages par rapport à une voiture à carburant fossile. Parmi les différentes solutions pour lesquelles la technologie électrique est privilégiée, on peut citer la possibilité d’être plus performant dans les zones de haute altitude.
En effet, la combustion du diesel ou de l’essence nécessite de grandes doses d’oxygène, alors que le moteur électrique n’a pas besoin de cet élément pour fonctionner et peut donc offrir des performances élevées. C’est pourquoi il n’est pas rare d’entendre dire qu’un camion électrique a établi un nouveau record d’altitude.
Une voiture électrique prouve sa valeur en roulant plus haut que n’importe quel autre véhicule à moteur à combustion.
Une équipe composée de Patrik Koller, David Koller et David Pröschel a réussi à établir un record du monde en atteignant une altitude de près de 7 000 mètres.
Ce record a été rendu possible par l’intégration d’un ensemble de panneaux photovoltaïques, situés sur le toit et d’autres déployés au sol. Grâce à cette technologie, il est possible de bénéficier d’une autonomie de près de 150 kilomètres toutes les cinq heures de charge.
Le camion électrique utilisé lors de l’ascension était un Aebi Schmidt modifié pour remplacer sa mécanique conventionnelle par une mécanique purement électrique. La technologie électrique provenait de Terren et consistait en une double mécanique électrique capable de générer 240 kW et une batterie électrique d’une capacité de 90 kWh. Chaque cycle de charge permet de parcourir un maximum de 200 kilomètres.
Ce véhicule a été spécialement adapté pour rouler sur des surfaces parsemées d’obstacles. C’est pourquoi il est équipé d’une suspension de pointe et d’un jeu de roues à crampons pour la conduite tout-terrain. Un travail a également été effectué pour enlever le plus de poids possible afin de faciliter l’ascension et de réduire la consommation d’énergie.
L’équipe de Peak Expedition, dirigée par le professionnel Gebrüder Weiss, a commencé la mission en octobre dernier. L’objectif était d’attaquer le sommet du volcan dans la région d’Atacama au Chili. Situé à une altitude totale de 6 893 mètres, la réalisation de l’objectif permettrait à ce véhicule modifié de devenir le premier à grimper à cette altitude. En novembre dernier, la barre des 6 500 mètres a été franchie, dépassant ainsi tous les records jamais atteints par une voiture électrique.
D’autres améliorations devraient être apportées au cours des prochains mois afin de porter la technologie électrique à un niveau supérieur. Sans la présence d’une prise de courant à des dizaines de kilomètres à la ronde, ce camion électrique a prouvé son autonomie pour devenir le véhicule terrestre de l’histoire à surmonter une si haute altitude.