La lumière est enfin au bout du tunnel. La production des batteries révolutionnaires de Tesla augmente. Le manque de cellules ne sera plus un problème pour la production de véhicules.
Annoncées comme l’une des grandes évolutions et révolutions de la mobilité électrique, les cellules 4680 ont été plus un problème qu’un atout. Elon Musk lui-même a annoncé leur arrivée en masse il y a des années, en détaillant leurs impressionnantes caractéristiques techniques.
Le nouveau format de batterie de Tesla a longtemps retardé son arrivée en masse. La production n’a pas été arrêtée, et maintenant la marque américaine vient de trouver la solution au goulot d’étranglement qui empêchait son utilisation dans la plupart des véhicules.
Tesla affirme aujourd’hui avoir plus que suffisamment de cellules 4680 en stock. Elle l’a d’ailleurs mentionné dans son rapport annuel 2023. La production de batteries est supérieure à celle des véhicules et, selon l’entreprise, elle le restera. Le Tesla Cybertruck en est le principal bénéficiaire. Ce pick-up impressionnant utilise le nouveau format de batterie comme source d’énergie.
Les premières unités ont déjà été livrées et Tesla affirme que la production augmentera lentement au cours des prochains mois. La liste d’attente est énorme et les premiers essais laissent un goût doux-amer. Pour certains, il s’agit d’un produit révolutionnaire, tandis que pour d’autres, il n’a aucune valeur.
Ce qui est clair, c’est que les ingénieurs de Tesla ont trouvé le problème. Actuellement, les cellules 4680 sont produites sur une seule ligne d’assemblage, mais l’entreprise compte ajouter quatre lignes supplémentaires avant la fin de l’année. Parallèlement, Tesla augmentera ses commandes de cellules auprès d’autres fournisseurs, principalement Panasonic.