La marque chinoise est de plus en plus populaire en Europe. Aujourd’hui, ses plans prévoient de nouveaux lancements : en particulier, deux SUV électrifiés qui n’étaient pas attendus sur le Vieux Continent.
BYD est connu en Europe pour ses voitures électriques compétitives. Des modèles tels que le Dolphin et le Seal promettent beaucoup à la marque en termes de nombre d’immatriculations. Le premier étant son modèle le plus accessible, tandis que le second vise à rendre la tâche difficile aux voitures électriques telles que la Tesla Model 3 ou la Polestar 2. Cependant, cela pourrait bientôt changer, car le constructeur chinois aurait l’intention d’étendre sa famille de modèles vers le haut de gamme avec deux nouveaux SUV électriques de luxe.
Plus précisément, selon certaines sources, la marque chinoise envisagerait de faire venir en Europe ses deux SUV électriques les plus marquants : le Yangwang U8 et le Fang Cheng Bao Bao 5. Le premier, en particulier, a même été vu en train de nager dans un étang rempli d’eau ou d’effectuer des virages à 360 degrés par ses propres moyens.
BYD et ses SUV électriques les plus uniques
BYD aurait vu un vide sur le marché européen pour ces modèles, auquel cas ces derniers ce seraient déjà positionnés comme des rivaux de la Mercedes Classe G ou du Land Rover Defender, bien qu’ils soient poussés à l’extrême dans plusieurs de leurs sections. Mais les choses semblent vouloir changer maintenant, selon ce que révèlent les médias après une conférence de presse tenue dans la ville chinoise de Shenzhen.
Dans un premier temps, afin d’étendre la vie de ces deux modèles en Europe, la société mère exposera le Yangwang U8 et le Fang Cheng Bao Bao 5 au prochain salon de l’automobile de Genève, prévu pour fin février, dans quelques jours.
Cependant, pour l’instant il n’y a eu aucune mention de la date exacte à laquelle ces voitures débarqueront sur nos routes en Europe. BYD s’est juste contenté d’affirmer qu’elle comptait le faire «bientôt». Toutefois, comme nous l’avons déjà indiqué, il s’agit d’informations publiées par les médias, qui n’ont pas encore été rendues officielles par l’entreprise elle-même.
Il a quoi sous le capot de ces SUV ?
Lorsque la Yangwang U8 arrivera en Europe, son prix de départ ne sera pas particulièrement bon marché, puisqu’elle est vendue à environ 150.000 euros en Chine. Elle dispose d’une mécanique hybride rechargeable composée d’une batterie de 49 kWh et d’un moteur à essence en guise de prolongateur d’autonomie. Cela lui confère une autonomie de plus de 1.000 kilomètres.
Ses capacités tout-terrain sont élevées, mais il présente aussi d’autres caractéristiques plus frappantes, comme la capacité de flotter sur l’eau pendant environ 30 minutes le tout malgré un poids de pas moins de 3,5 tonnes. Le Fang Cheng Bao Bao 5, quant à lui, est également un hybride rechargeable, mais beaucoup moins cher que son compagnon. En Chine, son prix de départ est d’environ 40.000 euros.
BYD souhaite que 2024 soit une nouvelle année de records pour son conglomérat, car le chinois espère enfin pouvoir dépasser Tesla en termes de ventes de voitures électriques. En 2023, ils ont atteint cette étape au cours du dernier trimestre, bien qu’ils n’aient pas réussi à atteindre le total annuel malgré l’immatriculation de plus de 1,6 million de voitures électriques.