Le groupe BYD est devenu le plus grand constructeur mondial de voitures électriques à batterie au cours du dernier trimestre de l’année dernière, dépassant le tout-puissant Tesla. L’entreprise chinoise est en pleine expansion mondiale, ce qui, associé à une gamme de plus en plus diversifiée, devrait lui permettre de consolider sa position de leader jusqu’en 2024.
Ses fers de lance internationaux actuels sont la berline Dolphin et le SUV Atto 3, tous deux basés sur la même plateforme (e-Platform 3.0). Aujourd’hui, la firme asiatique cherche à combiner les atouts de ces deux modèles dans une nouvelle proposition ambitieuse : le Yuan Up, qui pourrait arriver sur le marché européen sous le nom d’Atto 2 (rappelons que l’Atto 3 est connu en Chine sous le nom de Yuan Plus).
Avec une longueur de 4,310 m, une largeur de 1,830 m, une hauteur de 1.675 m et un empattement de 2.620 mm, la BYD Yuan Up se positionne entre le segment B supérieur (véhicules utilitaires) et le segment C inférieur (voitures compactes). L’objectif de BYD avec cette voiture est de combiner le caractère abordable de la Dolphin avec un style de carrosserie SUV comme l’Atto 3.