La Tesla Model S est déjà un vétéran sur le marché des voitures électriques. Son lancement en 2012 a marqué un tournant et a contribué à améliorer la perception de cette technologie à l’échelle mondiale. La berline électrique nord-américaine a été le premier modèle de masse de la marque et, bien que sa situation soit très différente aujourd’hui, elle est l’un des véhicules électriques les mieux notés.
À l’époque de son arrivée, la Tesla Model S était “seule” sur le marché, mais aujourd’hui, les rivaux sont beaucoup plus nombreux et compétents : Porsche Taycan, Mercedes EQE, BMW i5 et toute la nouvelle vague de voitures électriques chinoises l’ont reléguée à un rôle plus secondaire. Pour vous donner une idée, en 2023, les ventes de Model S et Model X ont totalisé 69 000 unités, contre 1,74 million d’unités vendues par Model 3 et Model Y.
Pendant tout ce temps, Tesla n’a procédé à aucun changement de génération dans l’un ou l’autre de ses véhicules. Elle a toutefois procédé à des mises à jour majeures, notamment de la Model S, dont le dernier rafraîchissement remonte à 2021. En 2023, c’était au tour de la Model 3, dont le nom de code est “Highland” ; la prochaine devrait être la Model Y, connue sous le nom de “Juniper”.
Le rafraîchissement du Model Y ne sera toutefois pas lancé avant l’année prochaine au plus tôt, et devrait coïncider avec le lancement d’un tout nouveau modèle inédit, dont le nom de code est “Redwood”. Ce dernier devrait être le véhicule le moins cher de la gamme Tesla (Model 2 ?) et devrait déboucher sur une nouvelle plateforme dont au moins deux autres modèles devraient tirer parti. Et c’est là que la Model S entre à nouveau en jeu.
Tesla Model S, la première de la nouvelle génération ?
La grande berline électrique de Tesla a fait œuvre de pionnier et pourrait, dans les prochaines années, introduire une nouvelle génération. Soyons réalistes : aucun constructeur grand public ne resterait plus de 12 ans avec le même modèle sur le marché, même s’il est mis à jour de temps à autre. Cependant, la Tesla Model S a toujours son public et sa réputation, et bien qu’elle ne soit pas un leader de sa catégorie, elle reste le fer de lance de la technologie de conduite semi-autonome de la marque.
Nous savons que Tesla est une entreprise “différente” et l’opportunité de lancer une nouvelle plateforme l’année prochaine donnerait plus que jamais à penser à une Model S vraiment rafraîchie. Cette base ne sera pas seulement utilisée pour des véhicules électriques bon marché, mais aussi pour des véhicules plus grands et plus luxueux dans différents styles de carrosserie, à la fois des berlines et des SUV. Une occasion unique d’améliorer l’efficacité et les performances d’un véhicule qui a établi de nouvelles normes au fur et à mesure de l’introduction de nouvelles versions.
La Tesla Model S Plaid, par exemple, revendique une puissance électrique de 1 020 ch, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h au mieux en 2,1 secondes. D’autre part, Elon Musk semble s’intéresser de plus en plus à autre chose qu’à la fabrication de voitures électriques. La Model S aura-t-elle une seconde chance ? Pour l’instant, il fait parler de lui avec des youtubeurs sur son utilisation avec de vrais propriétaires, laissant derrière lui des échantillons de toutes sortes après des centaines de milliers, voire des millions de kilomètres.
Source : InsideEVs.