La Tesla Model S est déjà un vétéran sur le marché des voitures électriques. Son lancement en 2012 a marqué un tournant et a contribué à améliorer la perception de cette technologie à l’échelle mondiale. La berline électrique nord-américaine a été le premier modèle de masse de la marque et, bien que sa situation soit très différente aujourd’hui, elle est l’un des véhicules électriques les mieux notés.
À l’époque de son arrivée, la Tesla Model S était “seule” sur le marché, mais aujourd’hui, les rivaux sont beaucoup plus nombreux et compétents : Porsche Taycan, Mercedes EQE, BMW i5 et toute la nouvelle vague de voitures électriques chinoises l’ont reléguée à un rôle plus secondaire. Pour vous donner une idée, en 2023, les ventes de Model S et Model X ont totalisé 69 000 unités, contre 1,74 million d’unités vendues par Model 3 et Model Y.
Pendant tout ce temps, Tesla n’a procédé à aucun changement de génération dans l’un ou l’autre de ses véhicules. Elle a toutefois procédé à des mises à jour majeures, notamment de la Model S, dont le dernier rafraîchissement remonte à 2021. En 2023, c’était au tour de la Model 3, dont le nom de code est “Highland” ; la prochaine devrait être la Model Y, connue sous le nom de “Juniper”.