Les Japonais regardent l’avenir avec des yeux électriques. La flotte s’agrandira dans les années à venir avec différents modèles. Les plans prévoient un grand SUV avec trois rangées de sièges.
Le marché international de l’électricité connaît actuellement une vague d’intérêt pour la mise sur le marché de petites voitures électriques bon marché. Les conducteurs les réclament et les besoins les exigent. Mais Toyota a une autre façon de penser : qui aurait pu l’imaginer ?
Les Japonais ont des projets ambitieux pour leur offre de véhicules électriques. La gamme bZ sera élargie, mais il n’y a pas d’urgence non plus. Malgré les mauvais résultats de la bZ4X, ils ne baissent pas les bras et travaillent déjà sur de nouveaux horizons. A tel point que Toyota envisage déjà de lancer un autre SUV, plus grand et plus performant.
Après des débuts lents et hésitants, Toyota a été partiellement contraint d’électrifier son offre commerciale. Au Japon, l’entreprise est déterminée à proposer 30 modèles différents d’ici la fin de la décennie. Elle espère changer de cap au cours des prochaines années, en s’appuyant sur la technologie des batteries à l’état solide ainsi que sur de nouveaux styles de carrosserie susceptibles de séduire davantage d’acheteurs. Le marché nous a montré qu’à l’heure actuelle, les SUV électriques de grand format ne sont pas particulièrement pratiques en termes d’efficacité et d’autonomie dans le monde réel.
Nouvelle plate-forme et batteries de nouvelle génération
Ce n’est un secret pour personne que Toyota reste fidèle à ses excellentes voitures hybrides. Leur mécanique de plus en plus évoluée se retrouve dans des voitures telles que la Yaris et le Highlander. Ce dernier est le plus grand SUV de l’entreprise. Sa génération actuelle n’a pas eu un grand impact en termes de ventes, mais au Japon, on pense que c’est le meilleur candidat pour subir un changement radical.
David Christ, directeur général de la division américaine de Toyota, a déclaré à Carbuzz : «Nous produirons davantage de BEV à l’avenir. Cela inclut un Toyota Highlander tout électrique». Bien que ces déclarations se concentrent sur les États-Unis, il ne faut pas oublier que le Highlander est un modèle mondial.
Toutefois, ces déclarations soulèvent de nombreux doutes qui n’ont pas encore été confirmés. Toyota lui-même ne sait peut-être pas exactement quand et comment il lancera ce SUV à trois rangées de sièges et sept places qui pourrait rivaliser avec des modèles tels que le KIA EV9.
Ce qui est clair cependant, c’est que le Japon devra s’appuyer sur une structure différente de l’actuelle plateforme e-TNGA. Le nouveau châssis spécialement conçu pour les modèles électriques est déjà en cours de développement, bien que les progrès soient lents et les délais très longs. Il ne devrait pas être prêt pour un modèle de production avant 2027, année où l’on commencera à utiliser des batteries à l’état solide. Il ne sera pas uniquement disponible pour le Highlander.
Grâce à son caractère polyvalent, il peut être adapté à différentes longueurs et styles de carrosserie. Il sera également disponible pour d’autres marques telles que Lexus. On sait déjà que la division haut de gamme travaille sur un véhicule à trois rangées de sièges. Il s’appellera le Lexus TZ, comme l’indique le dépôt de marque effectué auprès de l’office des brevets.
Aucune autre information n’est disponible à ce stade. Pas de date de lancement, de performances mécaniques, de taille de batterie ou d’autonomie estimée. Nous découvrirons peu à peu tous ces détails, mais une chose est sûre, Toyota semble enfin décidé à franchir le pas de l’électrique.