En Espagne, il est fort de constater petit à petit les différents modèles de voitures électriques démarrent en ce début de saison 2024. Les réductions de prix des derniers mois ont été combinées à d’autres remises et l’offre est maintenue pour tenter de mener les immatriculations de la catégorie.
Le grand pari, cependant, se trouve chez les constructeurs chinois, qui continuent à être les grands rivaux à battre en termes de prix bas, sous toutes leurs formes, mécaniques et segments. C’est ce que démontre la MG4, qui a terminé l’année 2023 en tant que troisième véhicule électrique le plus vendu en Espagne, avec un total cumulé de 3.094 unités.
Cela n’enlève rien au fait que les deux voitures les plus vendues dans la catégorie absolue ont été la Tesla Model Y et la Tesla Model 3, avec respectivement 6.883 et 6.116 unités immatriculées dans le pays. En janvier, l’histoire s’est répétée et la tendance est fondamentalement la même. À tel point que les six premiers modèles du classement des immatriculations représentent 50% des ventes de véhicules électriques en Espagne.