Tesla Model Y, Tesla Model 3 et trois des voitures les moins chères du marché, dont une chinoise : tel est le tableau des cinq voitures électriques les plus vendues du moment. Tesla fixe l’agenda des prix pour les voitures électriques des autres marques, mais celles qui viennent de Chine font également pression. Les deux vont dans la même direction : des prix plus serrés.
En un an, Tesla a réduit ses deux best-sellers à trois reprises, la dernière fois, la Tesla Model Y a été vendue 7 000 euros moins cher qu’à l’époque. Et les deux marques chinoises les plus présentes en France, MG et BYD, ont des options électriques à moins de 30 000 euros avec les remises actuelles. La concurrence est de plus en plus forte et les ventes de voitures électriques sont de plus en plus nombreuses.
La voiture électrique bon marché devient donc un objectif obligatoire pour les marques européennes si elles veulent survivre à l’assaut chinois et rester compétitives. C’est ainsi que l’on a vu renaître des modèles oubliés depuis longtemps, comme la Renault 5 électrique. Bref, Tesla et la Chine définissent le marché. Et pas seulement en France. Pour la première fois dans l’histoire, une voiture électrique a été la voiture la plus vendue sur la planète : il s’agit de la Tesla Model Y.
La bataille des prix de la voiture électrique se poursuit et Tesla reste à la traîne
La Tesla Model Y démarre aujourd’hui à 42.990 euros, alors qu’en janvier 2023, elle démarrera à 49 990 euros. Tesla continue d’ajuster ses prix sans relâche bien qu’elle détienne la plus grande part du marché électrique. C’est même la marque la plus vendue là où il se vend déjà plus de voitures zéro émission que de voitures à essence : bonjour la Norvège.
Cette situation pousse les autres marques à baisser leurs prix. Elles n’ont pas le choix si elles veulent suivre l’exemple de l’entreprise californienne. Tesla a baissé le prix de la Model Y au début de l’année, mais Volkswagen, Mercedes-Benz et Renault ont fait de même.
Renault a commencé par la Renault Mégane E-TECH, dont le prix a été réduit d’environ 4.600 euros au début du mois et qui est désormais proposée à 32.160 euros (ou un peu plus cher sans les bonus). Auparavant, elle était proposée à partir de 36.700 euros. Bien qu’en toute justice, au-delà de Tesla, la Renault Mégane doit faire de la place à la nouvelle venue Renault Scenic électrique et ne pas marcher sur les plates-bandes de la voiture compacte.
Même Tesla s’est laissé entraîner par la déferlante chinoise : l’entreprise américaine a annoncé une nouvelle voiture électrique bien moins chère que la Model 3 : elle débutera à 25 000 euros et sera fabriquée en Europe. Et c’est l’autre combat de la voiture électrique sur le Vieux Continent, que nous saluons.
Pour l’instant, les voitures électriques tournent autour de 40 000 euros, et rares sont celles qui descendent en dessous de ce chiffre, à l’exception des chinoises ou de la Dacia Spring. La ë-C3 et la Renault 5 E-TECH pourraient marquer un tournant.