Xiaomi savait que son entrée dans le secteur automobile ne serait pas facile, que ce soit avant ou après le lancement de sa première voiture électrique sur le marché.
En témoignent des faits tels que celui qui a été rendu public ces dernières heures. L’acheteur “chanceux” d’une Xiaomi SU7 flambant neuve n’a pas pu parcourir 40 kilomètres avant de subir la première défaillance mécanique (ou logicielle, ou autre).
Cet événement s’est déroulé en Chine, où les livraisons de la première voiture électrique de Xiaomi ont déjà commencé de manière très accélérée, et toute la presse spécialisée du géant asiatique s’en est fait l’écho, soulignant que quelques instants avant d’être complètement désactivée, un message est apparu sur le tableau de bord de la SU7 pour avertir que la voiture était sur le point de s’arrêter, demandant au conducteur d’arrêter la voiture et de contacter le service de la marque.
Quelques instants plus tard, un second message est apparu sur le tableau de bord, annonçant que le système de traction fonctionnait mal et que la voiture était incapable de passer de la marche avant à la marche arrière.
Face à cette situation, le conducteur, déjà sur le bord de l’autoroute sur laquelle il roulait, a appelé une dépanneuse pour ramener la voiture au centre où il l’avait prise. Comme le rapporte CarNewsChina, le centre Xiaomi qui lui a livré la voiture n’a pas pu trouver la raison du problème et a dû renvoyer la voiture au siège de Xiaomi.
Face à l’impossibilité d’être réparée, la marque a proposé au client concerné de se faire rembourser ou d’attendre la livraison d’une nouvelle unité, le conducteur ayant choisi la seconde option, bien qu’il soit conscient de la liste d’attente qui existe pour la voiture électrique de Xiaomi. Le client pourra toutefois réclamer à la marque tous les frais encourus entre le moment de la panne et la livraison d’une nouvelle unité.
L’ampleur du problème reste à déterminer. Bien que plusieurs SU7 aient été défectueux à ce jour, il s’agit du premier SU7 à subir une telle mésaventure. S’il s’agit d’un défaut ponctuel, qui ne se révélera qu’avec le temps, la marque n’aurait pas besoin d’investir pour prévenir d’autres problèmes de ce type.
Cependant, si d’autres problèmes de ce type commencent à faire surface, Xiaomi pourrait être confronté à son premier problème potentiel avec la production de voitures, car la marque a déjà livré plus de 10 000 unités SU7 et est sur le point d’atteindre les 100 000 réservations. Pour l’instant, la marque n’a fait aucune annonce officielle à ce sujet.
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