Bien que nous ne l’ayons pas encore vue sur la route, Mercedes-Benz a testé différents prototypes de voitures électriques à prolongateur d’autonomie. C’est-à-dire dotées d’un moteur à combustion interne et d’un réservoir de carburant qui contribuent à générer de l’électricité dans la batterie de traction, mais sans connexion directe avec les roues.
Leur popularité croissante en Chine a incité plusieurs marques, dont la marque allemande, à développer cette technologie inhabituelle sur le marché, d’autant plus que l’infrastructure de recharge pour les voitures électriques fait encore défaut dans de nombreuses régions du monde. C’est ce que Mercedes avait à l’esprit lorsqu’elle a lancé un programme d’ingénierie avancée, comprenant une EQS dotée d’un moteur à essence bicylindre pour servir de prolongateur d’autonomie.
Cependant, comme le rapporte le média britannique Autocar, Mercedes a décidé d’abandonner les tests et de se concentrer sur une technologie de véhicule électrique “plus simple” et plus rentable. Rappelons que la marque à l’étoile a également changé ses plans au cours des derniers mois et a modifié ses projets d’électrification de sa gamme en faveur de véhicules hybrides rechargeables comme étape intermédiaire.