Les voitures à moteur à combustion interne sont actuellement soumises à toute une série de taxes ou de prélèvements dont l’État lui-même tire profit. Certains de ces paiements sont totalement exclus pour les modèles électriques, comme la taxe d’immatriculation par exemple.
Par ailleurs, ces véhicules, de par leur conception même, ne nécessitent pas l’utilisation de carburants fossiles (bien que l’électricité soit également taxée), dont un pourcentage élevé va directement dans les caisses de l’État. C’est précisément ce que l’expansion des véhicules à zéro émission est en train de faire disparaître.
Cependant, un pays de l’Union européenne a déjà proposé une mesure explicite pour atténuer cette perte économique pour l’État : l’imposition de péages exclusifs pour les voitures électriques afin de compenser les pertes dues à la désaffectation des combustibles fossiles.
Une nouvelle «taxe» sur les voitures électriques
Comme le décrit Extra, certains cadres du gouvernement irlandais ont déjà proposé que cette mesure soit mise en œuvre. Il ne s’agit pas d’une idée ou d’une décision datant de quelques heures, mais d’une législation qui est à l’étude et en cours d’élaboration depuis un peu plus d’un an.
Plus précisément, c’est le Irish Daily Mail qui a révélé ces projets il y a près d’un an. À l’époque, il était envisagé d’instaurer un péage pour les véhicules électriques, et même de leur imposer un prix. Les routes entre Dublin et Maynooth (26 kilomètres) et entre Dublin et Cork (260 kilomètres), qui coûteraient respectivement 38 et 163 euros aux utilisateurs de voitures électriques, à titre de «taxe d’utilisation de la route», en étaient un exemple.
Cependant, le gouvernement s’est empressé de déclarer qu’il ne s’agissait que d’une étude et qu’il n’y avait pas de propositions finales. L’un des responsables de l’étude a clairement affirmé que “cela n’arrivera pas” parce que “les gens ont besoin d’être encouragés à réduire les émissions et non pas d’être alarmés“. Toutefois, de nouveaux documents publiés par le ministère irlandais des transports auraient remis cette possibilité sur la table.
«Un tel système pourrait constituer une première étape utile sur la voie d’un système national à part entière de tarification de l’usage de la route en fonction de la distance et de la localisation, qui sera finalement nécessaire pour remplacer les recettes provenant des taxes sur les carburants», affirment-ils.
Alternativement, le gouvernement envisagerait également de prélever un paiement annuel en fonction du kilométrage déclaré par son utilisateur. Ils le décrivent comme suit : «Il serait également possible de faire varier la taxe annuelle sur les véhicules en fonction du kilométrage, selon l’adresse du domicile du détenteur enregistré».
Le gouvernement irlandais souligne que toute proposition visant à taxer ces véhicules sera “initialement explorée” et finalement “testée par un ou plusieurs utilisateurs contrôlés” avant d’être mise en œuvre, afin d’obtenir le retour d’information nécessaire. Toutefois, le même exécutif affirme que la solution la plus facile à mettre en œuvre serait la tarification routière sous la forme d’un péage pour les voitures électriques.
Cependant, ce ne sont pas seulement ces véhicules qui bénéficieront d’une tarification spéciale, mais aussi les modèles thermiques. Un autre point à étudier sera l’augmentation du prix des carburants afin de compenser la même baisse de la demande de carburant et donc la baisse des recettes fiscales.