La concurrence pour le développement de la technologie de conduite autonome de niveau 3 s’intensifie en Chine, un nouveau groupe de constructeurs automobiles ayant obtenu l’autorisation de tester des systèmes de conduite autonome sur les autoroutes.
Parmi les derniers en date, le géant automobile chinois BYD, qui a rejoint Mercedes et BMW en recevant des autorisations pour tester la technologie de niveau 3 sur les routes à grande vitesse.
BYD vient d’annoncer qu’il a obtenu l’autorisation de tester des véhicules équipés de systèmes de conduite autonome de niveau 3 sur des routes à grande vitesse à Shenzhen. Le constructeur automobile a obtenu pour la première fois une licence à cet effet en Chine le 21 juillet, a indiqué l’entreprise dans un communiqué publié sur son compte officiel Weibo.
Selon Reuters, le groupe BMW a également annoncé au début du mois qu’il avait obtenu une licence pour tester la conduite autonome de niveau L3 sur les autoroutes de Shanghai. Mercedes Benz vient d’annoncer qu’elle prévoyait également d’effectuer des tests de conduite autonome de niveau 3 sur les autoroutes de Pékin.
Mercedes-Benz, pionnier de la conduite autonome de niveau L3, a récemment introduit son système Drive Pilot sur les marchés américain et européen. Il s’agit du premier système SEA certifié de niveau 3 au monde et du seul capable d’être utilisé aux États-Unis. Son système Drive Pilot, disponible uniquement pour la Classe S, n’est légalement approuvé pour des essais que dans des régions très limitées, telles que le Nevada, la Californie et l’Allemagne, mais une expansion est prévue prochainement.
